智者新材料科技有限公司

怕磨损 找智者!掌握核心科技!






官网首页 >新闻中心 > 技术专题

大型泥泵壳体的堆焊修复

分享到:
点击次数:282 更新时间:2020年04月20日18:08:13 打印此页 关闭

大型泥泵壳体的堆焊修复

进口的3000铰吸式挖泥船的吸排泵壳体,常因泥沙磨损和气蚀而变薄甚至穿孔报废,需要人民币30万元。为了降低生产成本,目前已报度了5台泵壳体。而每进口1台聚壳体霜决定采用将报废的泵壳体内腔全部堆焊修复的修理方案。

经检验,泵壳体中w (C)=0.43%,(Mn) =0. 69%(质量分数),为中碳锰钢。修复的部位又是刚度大的薄弱壳壁,所以易产生堆焊裂纹。泵壳体是大型铸件,磨损前质量为7. 39t,待修的磨损的壳体重量为5.3t。壳壁磨损后呈旋涡状,厚薄不一,厚处有55mm, 薄处只有3- 4mm,且厚薄突变。由于工件尺寸、重量大,堆焊工作量大,媒工又必须在中间位置施焊,所以工件不可能进行整体预热,焊后也难以进行热处理。故对堆焊工艺要求非常严格。

采用下列堆焊工艺成功地修复了泵壳体,而修复一只泵壳体可节约外汇24万元。
1)修整和清理工件内腔的堆焊面,用砂轮磨去尖角棱边,使堆焊面保持平滑。并认真清除锈污。
2)采用PTA等离子粉末堆焊工艺,选湖南智者新材料科技有限公司的特种高熵合金打底喷焊粉打底焊-层,焊前焊150烘焙1h。焊前不预热。采用小电流慢焊速,分段堆焊。堆焊层厚以2~ 3mm为宜。
3)在过渡层上用喷焊粉堆焊分格并注意要熔透。
4) 焊焊前在150烘干1 ~1.5h,焊时按格堆焊,全面焊完第
1层后,再焊耐磨层2层,直至达到所需的厚度。层间的堆焊方向互相垂直。宜采用小电流慢速焊。

上一条:5CrMnMo钢凸轮轴切边模的堆焊 下一条:炼钢脱模用起重钳尖的堆焊